Marinus van Meelweg 12

5657 EN Eindhoven

+31 40 7440545

+32 9 2980 934

Pitane Gebruikersdag

Title

Autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et dolore feugait

Category Archive Ontwikkeling

PITANE MOBILITY DRIVER APP

Op de gebruikersdag te Scheveningen staat niet alleen de presentatie van de nieuwe Pitane Mobility Coach op de agenda module maar eveneens de presentatie van de gloednieuwe Pitane Mobility Driver App.

De nieuwe ‘native’ app zit boordevol technische snufjes zoals inloggen via Face ID of vingerafdruk, een koppeling met verschillende betaalsystemen, ondersteuning van Pitane Mobility Assist en een volledig vernieuwde gebruikersinterface die voldoet aan alle verwachtingen van onze gebruikers.

Voornaamste troeven: gebruiksgemak, snelheid en weten waar de chauffeur is.

Een van de voornaamste nieuwigheden is de instelbare GPS update interval en een zelfregistrerend gebruikersaccount op de centrale zonder tussenkomst van een planner of systeembeheerder.

Aan de bouw van de nieuwe app is veel tijd aan voorafgegaan. Op dit ogenblik worden alle technische aspecten grondig getest binnen een geselecteerde groep Pitane Mobility gebruikers.

Nieuwe technologie noodzakelijk om te blijven voldoen aan de eisen.

Google staat vanaf augustus 2021 geen 32-bit-versies van apps meer toe in de Play Store. Alle Android-apps moeten dan overgezet zijn naar 64-bit-versies. Vanaf 1 augustus 2019 moeten ontwikkelaars naast 32-bit-versies ook 64-bit-varianten van apps aanbieden.

Een telefoon met 64-bit-architectuur kan meer werkgeheugen verwerken en zwaardere apps draaien. Daarmee kunnen smartphones beter multitasken.

Apple is sinds iOS 11 gestopt met de ondersteuning voor 32-bit-versies. Apps voor iOS die alleen 32-bit-ondersteuning bieden, werken daarom niet meer op iPhones en iPads met recente versies van het mobiele besturingssysteem.

Nieuwe technische eisen vragen om aangepaste licentie structuur.

De Pitane Mobility Driver is geen upgrade voor de bestaande 32 bits versies die momenteel worden gebruikt. Deze nieuwe generatie apps vraagt om een nieuwe licentie die prijstechnisch een stuk hoger ligt dan zijn voorgangers.

NARROWCASTING

Met Pitane Mobility Narrowcasting bent u verzekerd van een totaaloplossing voor beeldschermcommunicatie, waarbij alles is inbegrepen, waaronder de hard- en software, de installatie en het beheer.

Onze jarenlange ervaring stelt ons in staat om op de ontwikkelingen vooruit te lopen. Wij kennen de vervoersmarkt en weten waar de reiziger behoefte aan heeft.

Informatie uitbreiding die actueel is in de wachtkamer

Pitane Mobility Narrowcasting is voorzien van actuele nieuwsberichten en verkeersinformatie. Via het gebruiksvriendelijke systeem past u snel en eenvoudig uw eigen berichten aan en met minimale technische kennis beheert u de uitzending.

NS TREINVERVANGEND BUSVERVOER

Wellicht denkt men bij NS niet onmiddellijk aan de touringcarsector maar stiekem is NS een grote klant voor de touringcarmarkt. NS zet vervangbussen in als treinen niet kunnen rijden. Zo zette NS in 2017 ruim 22.000 bussen in bij werkzaamheden en bijna 9.000 bussen bij storingen.

Pitane Mobility ontwikkelt voor deze sector betere reisinformatie- en managementsystemen om reizigers nauwkeuriger te informeren over de exacte vertrek- en aankomsttijd van hun bus bij werkzaamheden.

Het Eindhovense bedrijf sloot eerder een overeenkomst met OV9292 voor de integratie van haar informatiesysteem en  biedt nu ook sinds de komst van Pitane Mobility Rio complete software voor regiecentrales in treinvervangend busvervoer zoals Transvision.

Mobiele toepassingen op maat voor iOS en Android

Sinds april 2019 bouwen onze eigen ‘native’ maatwerk apps voor iOS en Android. Deze apps maken gebruik van onze Pitane Mobility API die wij eveneens aan onze partners beschikbaar stellen voor hun eigen ontwikkelingen op onze software. Een van onze laatste ontwikkelingen en wellicht een van de bekendste apps is de driver app voor NS treinvervangend vervoer.

VISUEEL PLANNEN

Pitane Mobility Visueel Plannen tilt het combineren van ritten op speelse manier naar hoger niveau

Pitane Mobility Visueel Plannen werd ontwikkeld op de werkvloer door goed te luisteren naar de wensen van onder meer Said Bentarcha, manager van Trevvel Samen en Trevvel Route, en zijn team.

De software biedt volledige ondersteuning voor wat betreft de berekening van de meest logische route die de chauffeur moet aanhouden op een manier die vanaf de eerste beta versie die we hebben uitgerold op de werkvloer een 8.7 score ontving van de planners en chauffeurs.

“Kwestie van innovatief de software doorontwikkelen want het uniek eindresultaat mag er zijn. Vanaf nu kan men op een ‘speelse’ manier in Pitane Mobility ritten combineren.”

Juiste hardware biedt nog meer mogelijkheden

De directie van het Rotterdamse Trevvel zelf ging nog een stap verder en zocht naar de juiste mogelijkheden om optimaal gebruik te kunnen maken van de software. Resultaat een enorme touchscreen ‘plantafel’ met daarop Pitane Mobility Visueel Plannen versie 10. De software is op het scherm eenvoudig te bedienen door het scherm aan te raken.

Danny Zuidwijk heeft, als supervisor van de afdeling Trevvel Samen, ons tijdens de ontwikkeling voorzien van goede adviezen. Resultaat, een compleet nieuwe gebruikersinterface omheen de kracht van de Pitane Mobility combinatie module, juiste routes voor de chauffeur en alle aspecten van doelgroepenvervoer combineren die worden gerespecteerd.

AUTOMATISCHE WAGENPLANNING

Pitane Mobility biedt dynamische wagenplanning met controle van actuele verkeersinformatie

Binnen Pitane Mobility versie 10 werd veel aandacht besteed aan de nieuwe automatische wagenplanning. Immers is bij veel bedrijven het plannen van wagens een complexe zaak die rekening moet houden met veel factoren zoals actieradius van de wagen, pauze- en diensttijden van de chauffeur en de inzet van het juiste materiaal om te voldoen aan de verwachtingen van de reiziger.

De afgelopen periode werd de automatische wagenplanning doorontwikkeld en getest op de werkvloer bij de verkeersleiding van Trevvel. Dit Rotterdamse bedrijf verwerkt ruim 6000 ritopdrachten per dag en maakt gebruik van Pitane Mobility versie 10.

Dynamische planning met controle actuele verkeersinformatie

Omdat het hier vaak ook nog om ‘last-minute’ wijzigingen gaat werd gekozen om tot het laatste moment te wachten om de juiste wagen te selecteren voor de opdrachten. Alle factoren die meespelen om de juiste wagen te bepalen voor een route of ritopdracht voor reizigers zoals lage instap, rolstoelvervoer, instappen via de lift, gebruik van hulpmiddelen, etc. worden gecontroleerd tijdens de dynamische planning.

Verschillende methodes om in te zetten als plansysteem

Bij groepsvervoer, en zeker bij schoolvervoer, is in de meeste gevallen geen sprake van het inzetten van automatische plansystemen voor de wagen omdat wagen en chauffeur doorgaans voor een langere periode reeds vastliggen.

Bij doelgroepenvervoer waarbij men doorgaans tot 1 uur voorafgaande aan het vervoer kan bestellen voorziet de software in een aantal mogelijke planningsmethoden waarvan de meest sprekende wellicht de opstart planning is. Deze opstart planning is relatief gemakkelijk te bepalen op basis van de locatie waar de wagen zich in de ochtend bevind zoals het huisadres van de chauffeur of het basepoint of de stalling van de wagen.

Toch nog even wennen voor de planner…

Complexer wordt het wanneer we gedurende de dag duizenden ritopdrachten ontvangen die tot optimale routes worden gecombineerd en automatisch moeten worden toegewezen aan de juiste voertuigen. Pitane Mobility biedt dynamische wagenplanning met controle van actuele verkeersinformatie.

Voor de planner is het even wennen en vooral uitzoeken waarom de automaat een andere wagen koos dan wat hij in gedachten had voor dezelfde ritopdracht. Bij nader onderzoek blijkt dan vaak actuele verkeersinformatie de aanleiding te zijn geweest voor de gemaakte keuze. Andere keuze elementen zijn dan bewaking van de pauze- en roostertijden en de actieradius van de wagen.

Pitane Mobility wagenplanning

PITANE MOBILITY V10

Pitane Mobility Rio is vanaf 11 maart 2019 beschikbaar voor alle cloud gebruikers

Pitane Mobility introduceerde de komst van haar 64 bits versie ruim een jaar geleden. Een drukke agenda, enorme uitdagingen in maatwerk en de bouw van zeer geavanceerde nieuwe modules waren de reden voor grote vertraging en uitstel van de release datum.

De nieuwe versie 10 software zit boordevol nieuwe functies en veel extra modules die door het gebruiksgemak de oude versies snel doen vergeten. De voornaamste nieuwigheden vinden we in mapping software, treinvervangend vervoer, een totaal verniewd berichtencentrum, automatische assistentie en het combineren van ritopdrachten.

Ondanks de software reeds beschikbaar is vanaf 11 maart voor de cloud klanten zal Pitane Mobility de komende maanden nog verder worden voorzìen van gloednieuwe functionaliteiten in het groepsvervoer.

ICALL SYNCHRONISATIE

iCall synchroniseren met Pitane Mobility zonder tussenkomst van dure "third-party" applicaties

Het zou leuk zijn als iedereen dezelfde apparatuur in huis had en daardoor gebruik kon maken van dezelfde mogelijkheden en opties. Maar helaas werkt dat niet zo. Een vervelende consequentie daarvan is dat iedereen die Google Calendar gebruikt dit niet kan synchroniseren met de iCloud-kalender. Gelukkig zijn daar, zoals altijd, binnen Pitane Mobility trucjes voor.

In alle laatste versies van Pitane Mobility zit er een iCal synchronisatie. Een handige manier om uw chauffeurs of klanten de boeking te laten opnemen in hun eigen agenda ongeacht de agenda die hij in gebruik heeft op zijn telefoon of computer.

Samen met de email wordt ook een link verzonden en kunnen uw klanten of chauffeurs meteen hun  “afspraak” in bijlage, toevoegen aan hun digitale agenda zoals Outlook, Google Calendar of Apple Agenda.

Pitane Mobility laat de wekker rinkelen.

iCal (RFC 5545) was ooit het eerste programma voor macOS dat meerdere agenda’s ondersteunt en deze direct kan publiceren naar een WebDAV-server. Wanneer men binnen Pitane Mobility gebruik maakt van iCal voor de afspraken en reminders dan wordt een herinnering toegewezen zodat je de afspraak niet vergeet. Bij deze optie kun je tevens aangeven hoeveel minuten voor aanvang van de afspraak een herinnering dient te worden weergeven.

PITANE MOBILE V3

Nieuwe app biedt nu alle chauffeurs van taxibedrijven een eigen Pitane Mobility App

ijdens de bekendmaking van de geplande nieuwe ontwikkelingen voor 2019 stond de komst van een nieuwe standaard app voor alle vervoersbedrijven hoog op de agenda. Hoe mooi zou het worden met één app verschillende taxibedrijven te kunnen bedienen?

Pitane Mobility introduceert een totaal vernieuwde versie van Pitane Mobility Online geschikt voor iOS en Android. Een uitkomst voor alle chauffeurs die diensten aanbieden bij verschillende vervoersbedrijven.De belangrijkste toevoeging in deze chauffeursapp is wellicht de mogelijkheid om de app te koppelen aan één of meerdere vervoersbedrijven.

Tijdens het opstarten van de app biedt deze de chauffeur de mogelijkheid te koppelen met het standaard bedrijf of tijdelijk te verbinden met een ander bedrijf. Met hetzelfde gemak kan men de selectie aanpassen vanuit de app.

Beperkte beheerslasten voor uw bedrijf.

De beheerslasten van mobiele apparaten is met Pitane Mobility Online V3 tot een minimum beperkt. In tegenstelling tot vorige oplossingen hoeft het apparaat niet geregistreerd te worden in een beheer tool. De gebruiker download de app uit de Google PlayStore of AppStore waarna het zichzelf installeert.

De gebruiker hoeft daarna nog slechts in te loggen met het e-mailadres en wachtwoord dat hij automatisch heeft ontvangen van de beheerder van het Pitane Mobility netwerk. Daarna kunnen ritten aan de gebruiker worden toegewezen en zijn alle functies beschikbaar.

Kan ik de app gebruiken wanneer ik een boordcomputer heb?

Uiteraard, de Pitane Mobility App werkt perfect naast uw boordcomputer met datacommunicatie. Natuurlijk moet u de boordcomputer bedienen zoals voorheen maar de app werkt synchroon mee en biedt veel toegevoegde waarde en functies die uw BCT niet heeft.

Zo ontvangt u eveneens de ritopdrachten op de app en weet men altijd de weg. U ontvangt routeaanwijzingen naar de ophaallocatie en bestemming van de passagier. Pitane Mobility Online V3 registreert een bewijs van levering door het plaatsen van een handtekening of het registreren van een QR codescan. Extra kosten worden onderweg automatisch op de rittenstaat verwerkt en vele functies zoals werkroosters, planningen en formulieren zijn beschikbaar.

Waarom een standaard app op de markt brengen?

De nieuwe app is de basis van alle nieuwe technologie die we momenteel bouwen en in de toekomst automatisch beschikbaar stellen aan onze apps gebruikers. Zo moet men denken aan de integratie van verschillende betaalsystemen die de reiziger dan kan gebruiken via directe interactie met de chauffeursapp.

Is er nog ruimte voor maatwerk binnen deze nieuwe technologie?

Zeker, Pitane Mobility Online V3 is een modulair concept waarbij wij binnen eenzelfde app opties kunnen in- of uitschakelen per bedrijf en maatwerk blokken kunnen aanbieden. Zo kan men denken aan extra functies voor doelgroepenvervoer, extra functionaliteit voor chauffeurs bij een specifiek vervoersbedrijf of modules voor klanten en- of ritaanvragen.

Meer informatie, bel ons vandaag nog +31 40 7440545

KOPPELING ADSOLUT

Pitane Mobility en koppeling met Adsolut biedt Vlaamse KMO een compleet agenda pakket

Adsolut is wellicht een van de meest complete oplossingen voor boekhouders, accountants en kmo’s want naast een uitgebreid boekhoudpakket bevat de software een klantenportaal, beheersoftware en een administratief pakket.
Pitane Mobility biedt sinds deze maand ook een volledige koppeling met Adsolut zodat alle gemaakte facturen zonder zorgen worden overgedragen via een API naar Adsolut. De koppeling is inclusief de controle en aanmaken van de relaties en de OGM of gestructureerde mededeling. Bestaat de relatie niet dan maakt Pitane Mobility de gegevens automatisch aan in de Adsolut software.

Belgische btw-aangiftes, de btw-eindejaarslisting, de intracommunautaire opgave en zelfs de fiches 281.50 en Intrastat-aangifte verlopen allemaal elektronisch. Of u nu een of meerdere aangiftes moet verwerken, Adsolut bezorgt ze steeds in het vooropgestelde formaat zodat u ze snel en makkelijk kunt indienen bij de betreffende administraties.

Financiële status van uw klant is cruciale informatiebron

Met Adsolut kunt u uw bankafschriften zowel manueel als elektronisch verwerken. Via CODA-bestanden verloopt het proces automatisch en dus veel sneller. Betalingen aan leveranciers voert u uit in enkele klikken – gedaan met het nodeloos overtypen van betaalgegevens. En wenst u uw klanten te domiciliëren, dan worden ook deze opdrachten in enkele klikken naar uw bank verstuurd.

Over Wolters Kluwer in België

Professionals in tal van sectoren doen een beroep op Wolters Kluwer voor gespecialiseerde informatie en technologische oplossingen. Onze informatieoplossingen, software en opleidingen ondersteunen hen elke dag om gefundeerde beslissingen te nemen en efficiënter te werken.

nl_NLNederlands
en_GBEnglish (UK) nl_NLNederlands
Bezoek ons op TwitterBezoek ons op FacebookBezoek ons op LinkedIn